Dieselmotor

Beschreibung / Inhalt
Dieses Dokument beschäftigt sich mit dem Dieselmotor, der im Jahr 1892 von Rudolf Diesel erfunden wurde. Es wird auf die Vorteile und Nachteile des Motors eingegangen: Zum einen ist der Treibstoff billiger und der Verbrauch ist geringer, zum anderen ist der Motor schwerer und lauter als herkömmliche Motoren. Der Dieselmotor hat auch Unterschiede zu anderen Motoren, wie zum Beispiel keinen Vergaser und keine Zündkerzen. Es gibt 2- und 4-Takt-Motoren. Im ersten Takt wird nur Luft angesaugt, kein Treibstoff. Im zweiten Takt wird die Luft verdichtet, was zu Selbstentzündung führt. Im dritten Takt wird Diesel eingespritzt und es kommt zur Zündung. Im vierten Takt wird das Gas durch das Auslassventil ausgestoßen. Der Dieselmotor wird in einer Vielzahl von Fahrzeugen und Maschinen eingesetzt, wie beispielsweise in PKW, LKW, Bussen und Schiffen.
Direkt das Referat aufrufen

Auszug aus Referat
Dieselmotor der Dieselmotor wurde 1892 von Rudolf Diesel erfunden Vorteile: - Treibstoff billiger - weniger Verbrauch - die Luft wird stärker verdichtet (auf 1 20 des Volumens), es kommt zur Selbstentzündung - höherer Wirkungsgrad Nachteile: - der Motor ist schwerer, da komplizierter - der Motor ist lauter Unterschiede: - kein Vergaser - keine Zündkerzen - nur Luft wird im 1. Takt angesaugt es gibt 2 und 4-Takt-Motoren 1. Takt: Ansaugen: nur Luft wird angesaugt, K E I N Treibstoff 2. Takt: Verdichten: die Luft wird verdichtet, es entsteht ein grißer Druck, die Temperatur steigt auf 600 C 3. Takt: Zündung: es wird Diesel eingespritzt, es kommt zur Selbstentzündung - Zündung 4. Takt: Gasausstoß: Kolben wird angehoben und das Gas wird durch das Auslaßventil ausgestoßen der Dieselmotor wird in Baumaschinen, PKW, LKW, Bussen, Schiffen, usw. eingesetzt ...
Direkt das Referat aufrufen