Flugverkehr und Flughafenausbau

Beschreibung / Inhalt
Das Dokument behandelt das Thema Flugverkehr und Flughafenausbau am Beispiel des Flughafens Frankfurt-Hahn. Es wird darauf eingegangen, dass die Anzahl der weltweit beförderten Fluggäste in den letzten Jahrzehnten enorm gestiegen ist und die Ursache hierfür eine Weiterentwicklung der Flugzeugtypen ist. Es wird jedoch auch auf die starken ökologischen Auswirkungen eingegangen, die Flugzeuge verursachen. Der Flughafen Frankfurt-Hahn wird als ein Beispiel für viele Regionalflughäfen beschrieben und die Geschichte des Flughafens und seine Nutzung als Militärflugplatz wird erläutert. Der Flughafen Hahn hat sich innerhalb der letzten 10 Jahre zum zweitgrößten Regionalflughafen Deutschlands hochgearbeitet und wird hauptsächlich von Billig- und Charterfliegern genutzt. Der Flugverkehr wird in Hahn nicht durch ein Nachtflugverbot eingeschränkt und trotzdem steigen die Passagierzahlen kontinuierlich. Eine Umfrage zum Thema Flugverkehr und Flughafenausbau wird durchgeführt und die Antwortergebnisse werden aufgelistet. Die Umfrage belegt, dass die Mehrheit der Befragten Angebote von Billigfliegern wie Ryanair annimmt und dass die Mehrheit der Befragten nicht der Meinung ist, dass Flughäfen gebaut oder ausgebaut werden sollten. Zudem wird auf die hohe Störung durch Fluglärm hingewiesen, unter der 82% der befragten Personen leiden. Das Dokument gibt somit einen Einblick in die Problematik und die Auswirkungen des Flugverkehrs und des Flughafenausbaus auf die Umwelt und die Gesellschaft.
Direkt das Referat aufrufen

Auszug aus Referat
FLUGVERKEHR UND FLUGHAFENAUSBAU AM BEISPIEL DES FLUGHAFENS FRANKFURT-HAHN Die Anzahl der weltweit beförderten Flug-Passagiere hat sich zwischen 1973 und 2002 ver-siebtfach; fast eine Milliarde Passagiere nutzen jährlich das Flugzeug. Das Fliegen ist populär geworden, doch worin liegen die Ursachen für diese rasante Entwicklung? Ein Grund ist die Weiterentwicklung der Flugzeugtypen. So konnten beispielsweise in den 50er Jahren noch nicht einmal Raketen die Hälfte der Geschwindigkeit der heutigen Düsenflugzeug-Generation erreichen. Durch die Vergrößerung der Flugzeuge und die Weiterentwicklung der Düse als Antrieb konnten mehr Passagiere gleichzeitig befördert werden. Dadurch entstand mehr Wettbewerb, da immer mehr Airlines an dem lukrativen Geschäft teilhaben wollten. Infolge dieses Wettbewerbes sanken die Preise im Laufe der Jahre enorm. Inzwischen kann sich auch der Normalverbraucher das Reisen mit dem Flugzeug leisten. Der Vergleich zweier Umfrageergebnisse beweist es: Während 1958 das Verkehrsmittel Flugzeug in einer Statistik noch nicht einmal aufgeführt wird, geben 30 Jahre später immerhin 20 der Befragten an, ihren Urlaub mit dem Flugzeug zu bestreiten. Tendenz steigend. ökologische Auswirkungen Flugzeuge verursachen sehr hohe Umweltbelastungen. Neben dem Ausstoß von Kohlenstoffdioxid bringen Flugzeuge im Flug Schadstoffe und Abgase gerade in den Teil der Atmosphäre, der besonders empfindlich ist. Problematisch ist auch der Fluglärm, unter dem 30 der deutschen ...
Direkt das Referat aufrufen