History of Aviation

Beschreibung / Inhalt
Das Dokument behandelt die Entwicklung des Flugzeugs. Es beginnt mit den frühen Versuchen, Gegenstände mit Dampfkraft fliegen zu lassen, die von verschiedenen Personen durchgeführt wurden, aber nicht erfolgreich waren. Dann werden die Brüder Orville und Wilbur Wright vorgestellt, die als Teenager ihre eigene Druckpresse und eine erfolgreiche Fahrradwerkstatt betrieben haben. Sie hatten Interesse an Flugzeugen und entschieden sich schließlich, ihre eigenen Flugversuche durchzuführen. Das Dokument beschreibt, wie die Brüder durch das Lesen von Daten und das Testen von Designs intelligente Kontrolle als eine notwendige Voraussetzung für erfolgreichen Flug erkannten. Sie testeten viele Designs in Sanddünen und bauten sogar ihren eigenen Windkanal, um ihre Flügelformen zu testen. Schließlich gelang es ihnen, das erste erfolgreiche bemannte motorisierte Flugzeug der Geschichte zu bauen und zu fliegen. Der Flug war jedoch zunächst unbeachtet geblieben und die Brüder wurden von der US-Kriegsabteilung und dem britischen Kriegsministerium abgelehnt, bevor sie schließlich im Jahr 1908 einen Vertrag zum Bau eines Flugzeugs abschließen konnten.
Direkt das Referat aufrufen

Auszug aus Referat
First trialsThe earliest recorded use of power to make objects fly was during the classic Greek civilization. About 500 B.C. Heron of Alexandria harnessed steam power when he constructed a rotating boiler with four vertical vents. Some fifty years later Archytas of Tarentum used a steam jet to launch a wooden bird. But it was not until the onset of the Industrial Revolution in England at the beginning of the 18th century that the steam engine became mass-produced and less expensive. Step by step, advances were made during the remainder of the 19th century. In 1857 a French naval officer, Felix du Temple, designed a powered aeroplane notable for a retractable landing gear and the recommendation of lightweight metal, aluminium. A model of du Temples aircraft was tested in 1874. Launched down a hill and driven by a tractor propeller powered by steam, it was more of a hop than a real flight, but some historians give du Temple credit for the first powered flight. A similar claim was made by Russia in 1949 for the design of Alexander Mozhaisky, whose three propeller steam-driven plane lifted slightly off the ground in 1884 before crashing. In 1890 a Frenchman, Clement Ader, became the first person in history to lift off the ground in a powered aircraft of his own design, but his invention could neither be controlled nor remain in the air. His falsified claims notwithstanding, further tests by Ader during the 90s were no more successful, as he made no improvements in power or ...
Direkt das Referat aufrufen