Die Eisenbahn

Beschreibung / Inhalt
Das Dokument beschäftigt sich mit der Geschichte der Eisenbahn und ihrer Entwicklungen von den Anfängen bis zur Gegenwart. Es wird auf die Anfänge des Schienenverkehrs zurückgeblickt, als Pferde noch die Wagen auf glatten Schienen bewegten. Weiterhin wird die Entwicklung von hölzernen Schienenwegen zu Bahnen mit gußeisernen Schienen beschrieben. Die Erfindung der Dampfmaschine in Verbindung mit den Schienen führte schließlich zur Revolution des Schienenverkehrs. Ein Blick auf die verschiedenen Lokomotiven und ihre Funktionen wird ebenfalls geworfen. Schwerpunkt liegt dabei auch auf der Entwicklung der Schienen und deren Materialien. Die heutige Eisenbahn arbeitet dabei mit Betonschwellen und weitreichenden, geschweißten Stahlschienen. Das Dokument gibt Einblicke in die verschiedenen Entwicklungsstufen der Schienen und ihrer Funktionen.
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Auszug aus Referat
von: Konrad Zimmermann Inhaltsverzeichnis Vorwort Am 17. September 1825 fuhr ein dampfgetriebener Zug namens Locomotion auf der soeben fertiggestellten Stockton & Darlington-Linie in England, die erste durch Maschinenkraft betriebene öffentliche Eisenbahn. Diese erste, vorher nicht publik gemachte Fahrt bildete den Anfang einer Revolution, die für immer die Weltgeschichte veränderte. Für das weitere 19. sowie 20. Jahrhundert war die Dampflokomotive das wichtigste Transportmittel der industriellen Revolution. Die Fertigstellung einer transkontinentalen Eisenbahn half den jungen, vom Bürgerkrieg heimgesuchten Vereinigten Staaten, sich wiederzuvereinigen, in Rußland machte die Transsibirische Eisenbahn eine an Rohstoffen reiche Wildnis zugänglich, und bei der Erschließung des afrikanischen Kontinentes spielte die Eisenbahn ebenfalls eine große Rolle. In der Mitte des 20. Jahrhunderts gingen die Eisenbahnen von der Dampfkraft zur Elektrizität, dann zum Dieselantrieb über und schließlich wieder zurück zur elektrischen Kraft, um sich erfolgreich gegen Flugzeuge und Automobile wehren zu können. In jüngster Zeit ist mit der Entwicklung elektrischer Hochgeschwindigkeitszüge ein weiterer Versuch unternommen worden, den Schienenverkehr am Leben zu erhalten. Die Eisenbahn wird zwar nicht von der Bildfläche verschwinden, aber die Tage ihres Transportmonopols sind lange schon vorüber. Die Geschichte der Eisenbahn dieser Welt ist so umfassend, daß es unmöglich ist, allen ihren Ansprüchen ...
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